5月11日消息，昨日，理想汽车CEO李想在财报会上表示，接下来产品规划是两种不同的动力采取不同的形态，增程最好的形态就是SUV，但纯电做大尺寸SUV效率不高，理想会采取一种全新的形态，专门为纯电动而设计。这两种形态之间不会产生竞争，而是共同去打20万-50万元的市场。在每10万的价格区间都会放一款重量级产品，同时包括纯电动和增程。

　　“理想汽车的产品组合类似iPhone，覆盖增程和纯电两种技术路线。理想汽车会在明年推出旗下第一款20万-30万元的中型产品。”李想说。

　　根据理想汽车最新发布的截至3月31日的2022财年第一季度未经审计财报显示，公司一季度总营收为95.6亿元，较上年同期的35.8亿元增长167.5%，较去年第四季度的106.2亿元下降10.0%；净亏损为1090万元，较上年同期的净亏损3.600亿元收窄97%，和去年第四季度的净利润2.955亿元相比环比转亏。而在研发费用方面，当季理想汽车的研发费用为人民币 13.7 亿元，较 2021 年第一季度的人民币 5.145 亿元增加 167.0%。

（文章来源：环球网）